大阪地铁销售额增长16% 2026年3月期，因世博会带动增收约200亿日元

大阪市高速电气轨道（大阪地铁）于29日召开了2026年3月期（2025财年）事业计划说明会。合并业绩方面，预计营业收入（即销售额）将比上一期增长16%，达到2360亿日元。此增收中包含因大阪·关西世博会带来的铁路利用增长，预计约增加200亿日元。大阪地铁正致力于摆脱单一依赖铁路事业的经营结构，重点发展商品销售、餐饮业务及大阪市中心的不动产开发。

按事业别销售额来看，铁路等“交通事业”预计比上一期增长16%，达到2114亿日元；包括地下街等商业设施的商品销售和餐饮在内的“营销·生活支援服务事业”预计增长10%，达到139亿日元；包含不动产相关的“都市开发事业”预计增长9%，达到107亿日元。

大阪地铁运营中央线，该线路是连接世博会场梦洲的唯一铁路线。预计在4月13日至10月13日的会期期间，全线路日均乘客量将增加约31万人次。预计2025财年的乘客总数将比2024财年增加8%，达到约10亿1000万人次，民营化后的首次突破10亿人大关。

大阪地铁社长河井英明在此次说明会上表示：“通过事业多元化，现金流创造能力正在稳步提升。”他还强调了近年来在不动产和商业等非交通领域投入取得的成果。

近期，大阪地铁取得了位于大阪市中央区、岩谷产业总部所在的综合大楼“本町Garden City”的办公部分。在住宅方面，该公司在2024年于上本町开发的首个新建分售公寓项目，135套全部售罄，取得了显著业绩。河井社长表示，关于不动产相关投资，将“持续进行200亿至300亿日元规模的投入”。

中央线方面，围绕森之宫新站的再开发也在推进中。为配合2028年新站开业，已开始选定负责开发周边约2.6公顷区域的开发商。届时，将建设大阪公立大学的相关设施和活动用体育馆。与车站直接相连的大楼还计划设立“飞行汽车”的起降场。

在商业运营方面，也期待先期投资带来成果。今年春天，大阪地铁刚刚相继完成了难波区“NAMBAなんなん”地下街和都岛区京桥“Coms Garden”地下街的翻新重开。

此外，车站内的零售店“Metro Opus（地铁欧帕斯）”也增加到了11家。这是一种每周更换甜点店等租户的业态，今年夏天还将在车站外首次开设店铺，地点位于大阪市中央区的“船场中心大楼”。

大阪地铁虽然在民营化后仍由大阪市全资持股，但设定了独立经营并强化业务基础，达到可以上市水平的目标。河井社长表示：“希望在与交通紧密结合的基础上，扩大都市开发和营销等业务领域。”